物流専門職業紹介 ロジ・シェルパ

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2トン車なのに無免許運転?・・・プロの事業者でさえわかりにくい免許制度
今週の「物流ウィークリー」(物流産業新聞社)に掲載されていた記事をご紹介します。
記事はこちら↓(画像をクリックすると別ウィンドウで拡大します)
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そもそも「車両総重量」と「最大積載量」との違いは?(全日本トラック協会『トラック早わかり』)
http://www.jta.or.jp/coho/hayawakari/8.sekisai.html

中型免許制度の概要(警視庁『中型自動車・中型免許の新設について』)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm

この法改正後の車両区分は、非常にわかりにくいものになっています。実際に私が中型免許のお話をしても、この区分のことが分からない方は多いです。
なかには、旧普通免許が『中型車は中型車(8t)に限る』と免許条件欄に記載されたことで、
「へぇ~、8トン車まで乗れるようになったんだぁ~」
と言われる方がみえる程です。
この8トン限定の意味は『「車両総重量」8トン未満』という意味です。一般的には「2トン車」とか「4トン車」という言い方をするのは「2トン積み車」「4トン積み車」という意味で使われていますからそんな解釈になってしまいます。
8t限定中型免許は、旧普通免許の元々の運転できる範囲とまったく変わっていません。表記が変わっただけです。免許更新で表記が変わった際に説明があるはずですが、理解は難しいと思います。

また、中型車を見分ける方法ですが、「車両総重量」と「最大積載量」を確認するしかないのが現状です。
「最大積載量」は車体後部への表示が義務付けられていますが(4ナンバー・1ナンバー貨物車)、「車両総重量」は車検証を見ないとわかりません。
昔は、大型トラックを区別するわかりやすい方法がありましたね。今はもう絶滅しかかっていますが、車両前方上部に緑色の3個の速度表示灯がありました(平成11年に廃止)。夜の東名高速などでは、きれいな緑色の帯が続いていたものです。
他にも、比べて見ないと良くわかりませんが、大型自動車はナンバープレートがひとまわり大きいんです。でもこれは、車体が大きい分、パッと見ただけでは大きさの違いはわかりにくいです。

この記事のような混乱は、法改正前から予測できたことじゃないかと思います。対策として、運転席ドアに必要な免許の種類がわかるステッカーの貼り付けを義務付けるようなことなどができないのでしょうか。
最近はレンタカーなどの運転席ドアに、「この車両の運転には中型免許が必要です」といったステッカーが貼ってあるのを見かけるようになりました。(これはレンタカー会社が自主的に行なっているもののようです)

安全のために改正されたこの制度自体を批判するつもりはありませんが、プロの事業者でさえわかりにくいこの制度、何とかわかりやすくする工夫をお願いしたいものです。
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by logi-sherpa | 2009-10-21 07:00
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